Штайнберг

мало вариантов с "тазом". лепить просто так — все лепят.

я подружился с реальными людьми которые делают броники (!) очень крутые люди — сного инфы разной, был даже в цеху, после попал на Комбат и юкрэйниан милитари машин... бррр!

коробка окрашена зелёнкой,прикреплен шильдик — выежаем на полгигон (авторевю) всё — ищем трактор или полевуху.

две модели еще в тени...

динамика не знаю, моделинг как у всех ничё особого. ГАЗ видел сейчас,не думаю там можно развернуться .Юаза самой машины не даст полигона для творчества, у нас же как — разработали в 60-е и давай кабины менять (КАМАЗ облажался с брониками в этом году), а как юзабилити тестить стали — металолом с колёсами.

еслиб конкурс на эту тему, проработать ТЗ, померяться полигонами с профи...

ТАУБЕРГ вот где сила! в мастерской уходить аж не хоцца там просто ого как!

211

Сложно тебя понимать по тексту, камрад, пока несколько раз по нему не пробежался. Смысл понял, удачи и успехов!

Что еще вспомнил, может уже и знаком, здорово команда технику моделит.

http://www.precise3dmodeling.com/

SAT — спасибо,знаем таких хлопцев!

а я застрял,на комуфляге подвеска от тежеловеса, рама тоже... я сдуру лепанул в внедорожник))))) а там корзина и кулаки жесть здоровые)))

Прикрепленное изображение (вес файла 211.8 Кб)

жаль механиков-технарей мало н афорумах... красивые машины то лепить по чертежам — одно удовольствие, а как самом придумать так одни коромысла или бррр...

Прикрепленное изображение (вес файла 192.5 Кб)

чур не ржать! тест — не итог. два остальных прототипа переделываю 8(

Прикрепленное изображение (вес файла 360.3 Кб)

Шов спереди разошелся и боковая решетка на капоте похоже кривая...так же как и заднее резиновое крыло (хотя может свет лег, или задумано так, не знаю). В целом хорошо все.

резиновый "аля брызговик" на задней паре смят специально... крепление на таких машинах я просматрел — все экономят и просто на "зажим крепят". на ЭКСПО консервы были, там тоже резина провисает.Ощущение такое что просто вырезанная заготовка под камеру, прихлобыстили и всё.

Про шов не понял.

Шов в том месте где капот и передняя радиаторная решетка стыкуются. Углы там скругленные.

эти хрени?

боков море! — только в "Егерь", если еще не показвать зад ,я уже нарыл под 20 ошибок и расхождений от тех чертежей что я делал. траблы по всей модели.

не по геометрии(тоже море) — ручка возле двери отсутствует, неудобно в кабину лезть, и т.д.

вообщем править ,а там видно будет

Прикрепленное изображение (вес файла 102.4 Кб)

И еще одна справа от верхней отметки у самого края картинки.

Просто взгляд зацепился, но моделлинг хорошо идет, технично, продумано. Буду ждать следующих апов.

Классно вышло, что ни говори!

А ты по чертежам делаешь? Я бы на подвесу поглядел...

отдых окончен! все в строю, все бодры как бобры — поехали дальше

КРАЗ он самый

база та же "йогурт"

ПыСЫ Х-АРТ-Х подвеска сп_а у Камаза только с подушкой под ось на ресору и трешкой пневманитикой от ТАУБЕРГ, двиг и раздатка на 9 мм смещена, потому как ИВЕКО двиг класса "M"

Здоровяк "ЕГЕРЬ" вот этот изрядно похудел,чертежи показывать не могу есть уговор, но тушка скинула очень много и уменьшилась до длинны 7 метров

Прикрепленное изображение (вес файла 269.8 Кб)

если уж очень на подвеску посмотреть хотеть, вот он радимая в цеху как выглядит

Прикрепленное изображение (вес файла 80.8 Кб)